База данных: Электронная библиотека
Страница 1, Результатов: 2
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
Т 66
Трещев, А.И.
Механический износ растительных канатов на барабанах неводных лебедок / Трещев, А.И., Головлева, Н.П. // Техника промышленного рыболовства и сетеснастное хозяйство: Труды ВНИРО. - М.: Издательство "Пищепромиздат", 1955, - Т. 30. - С. 154-165 (272 с.). - 1955
~РУБ Article
Рубрики: Канаты
Лебедки
Механизация
Промысел
Промышленность
Расчеты
Аннотация: По интенсивности износа исследованные промысловые барабаны делятся на три группы: к первой группе, дающей наименьший износ, относятся футерованные диски с округлой канавкой, ручьевые барабаны с углом заклинивания 60 гр. и гладкий цилиндрический барабан; ко второй группе относится гладкий параболический барабан, дающий средний износ; к третьей группе, дающей наибольший износ, относятся параболический барабан с ребрами и ручьевой барабан с углом заклинивания 45 гр. Наилучшие результаты (наибольшую долговечность каната) показали футерованные диски с полукруглой канавкой. Однако, как выяснилось из опытов, они обладают весьма низким пределом натяжения (550 кг), не обеспечивающим производственных тяговых усилий. До окончания работ по устранению недостатков футерованных барабанов для применения в промышленности рекомендуются ручьевые барабаны с углом заклинивания 60 гр., показавшие в пределах обеспечиваемых ими тяговых нагрузок лучшие результаты после футерованных. Применение в промышленности барабанов третьей группы с растительными канатами должно быть запрещено. При эксплуатации растительных канатов нельзя допускать скольжения их по барабанам и резких динамических нагрузок, так как от этого значительно уменьшается долговечность канатов. В тех случаях, когда канаты не проскальзывают, возможна замена стальных ручьевых барабанов чугунными. Изучение механического износа канатов на промысловых лебедках целесообразно продолжить в направлении исследования зависимости износа каната от размеров барабана, профиля ручья, материала барабана и режима работы каната (скорость тяги, тяговое усилие). Кроме того, необходимо изучить работу ручьевых барабанов с углом заклинивания 60 гр. при разных эксплуатационных условиях.
Доп.точки доступа:
Головлева, Н.П.
Т 66
Трещев, А.И.
Механический износ растительных канатов на барабанах неводных лебедок / Трещев, А.И., Головлева, Н.П. // Техника промышленного рыболовства и сетеснастное хозяйство: Труды ВНИРО. - М.: Издательство "Пищепромиздат", 1955, - Т. 30. - С. 154-165 (272 с.). - 1955
Рубрики: Канаты
Лебедки
Механизация
Промысел
Промышленность
Расчеты
Аннотация: По интенсивности износа исследованные промысловые барабаны делятся на три группы: к первой группе, дающей наименьший износ, относятся футерованные диски с округлой канавкой, ручьевые барабаны с углом заклинивания 60 гр. и гладкий цилиндрический барабан; ко второй группе относится гладкий параболический барабан, дающий средний износ; к третьей группе, дающей наибольший износ, относятся параболический барабан с ребрами и ручьевой барабан с углом заклинивания 45 гр. Наилучшие результаты (наибольшую долговечность каната) показали футерованные диски с полукруглой канавкой. Однако, как выяснилось из опытов, они обладают весьма низким пределом натяжения (550 кг), не обеспечивающим производственных тяговых усилий. До окончания работ по устранению недостатков футерованных барабанов для применения в промышленности рекомендуются ручьевые барабаны с углом заклинивания 60 гр., показавшие в пределах обеспечиваемых ими тяговых нагрузок лучшие результаты после футерованных. Применение в промышленности барабанов третьей группы с растительными канатами должно быть запрещено. При эксплуатации растительных канатов нельзя допускать скольжения их по барабанам и резких динамических нагрузок, так как от этого значительно уменьшается долговечность канатов. В тех случаях, когда канаты не проскальзывают, возможна замена стальных ручьевых барабанов чугунными. Изучение механического износа канатов на промысловых лебедках целесообразно продолжить в направлении исследования зависимости износа каната от размеров барабана, профиля ручья, материала барабана и режима работы каната (скорость тяги, тяговое усилие). Кроме того, необходимо изучить работу ручьевых барабанов с углом заклинивания 60 гр. при разных эксплуатационных условиях.
Доп.точки доступа:
Головлева, Н.П.
2.
Подробнее
С 12
Сабуренков, Н.М.
Исследование работы траловых лебедок / Сабуренков, Н.М. // Техника промышленного рыболовства и сетеснастное хозяйство: Труды ВНИРО. - М.: Издательство "Пищепромиздат", 1959, - Т. 41. - С. 90-113 (178 с.). - 1959
~РУБ Article
Рубрики: Трал
Лебедки
Классификация
Проектирование
Расчеты
Эффективность
Аннотация: Изложенный способ определения нагрузок является общим для всех промысловых механизмов, установленных на судах (траловые лебедки, сейнерные лебедки, шпили, неводовыборочные машины, сетеподъемные машины и ярусоподъемники. Опыты показали, что нагрузки на ваерах вследствие волнения носят резко переменный (пульсирующий) характер. Максимальные нагрузки на ваерах действуют в течение очень короткого времени (1-3 сек.). При существующих глубинах траления скорость выборки 45-60 м/мин является достаточной. Наилучшими по эксплуатационным качествам следует считать паровые лебедки, электрические лебедки и лебедки с приводом от главного двигателя внутреннего сгорания с гидравлической передачей. В целях уменьшения потерь от конденсации пара и улучшения эксплуатационных качеств паровые лебедки для условий Крайнего Севера (Баренцева моря и др.) целесообразно строить с раздельным приводом. Лебедки с механической передачей должны иметь две-три скорости выборки ваеров, причем способ переключения должен обеспечивать возможность получения их под нагрузкой. По способу включения барабанов надо отдать предпочтение фрикционному переключению, которое допускает включение и выключение барабанов под нагрузкой и исключает необходимость в реверсе лебедки. Лебедки могут быть трехвальными и двухвальными, причем в первом случае турачки главного вала нецелесообразно строить двухручейковыми, а во втором случае они должны быть обязательно друхручейковыми. В целях выяснения возможности снижения скорости выборки ваеров лебедкой за счет использования движения судна целесообразно поставить опыты по выборке ваеров на ходу судна.
С 12
Сабуренков, Н.М.
Исследование работы траловых лебедок / Сабуренков, Н.М. // Техника промышленного рыболовства и сетеснастное хозяйство: Труды ВНИРО. - М.: Издательство "Пищепромиздат", 1959, - Т. 41. - С. 90-113 (178 с.). - 1959
Рубрики: Трал
Лебедки
Классификация
Проектирование
Расчеты
Эффективность
Аннотация: Изложенный способ определения нагрузок является общим для всех промысловых механизмов, установленных на судах (траловые лебедки, сейнерные лебедки, шпили, неводовыборочные машины, сетеподъемные машины и ярусоподъемники. Опыты показали, что нагрузки на ваерах вследствие волнения носят резко переменный (пульсирующий) характер. Максимальные нагрузки на ваерах действуют в течение очень короткого времени (1-3 сек.). При существующих глубинах траления скорость выборки 45-60 м/мин является достаточной. Наилучшими по эксплуатационным качествам следует считать паровые лебедки, электрические лебедки и лебедки с приводом от главного двигателя внутреннего сгорания с гидравлической передачей. В целях уменьшения потерь от конденсации пара и улучшения эксплуатационных качеств паровые лебедки для условий Крайнего Севера (Баренцева моря и др.) целесообразно строить с раздельным приводом. Лебедки с механической передачей должны иметь две-три скорости выборки ваеров, причем способ переключения должен обеспечивать возможность получения их под нагрузкой. По способу включения барабанов надо отдать предпочтение фрикционному переключению, которое допускает включение и выключение барабанов под нагрузкой и исключает необходимость в реверсе лебедки. Лебедки могут быть трехвальными и двухвальными, причем в первом случае турачки главного вала нецелесообразно строить двухручейковыми, а во втором случае они должны быть обязательно друхручейковыми. В целях выяснения возможности снижения скорости выборки ваеров лебедкой за счет использования движения судна целесообразно поставить опыты по выборке ваеров на ходу судна.
Страница 1, Результатов: 2