База данных: Электронная библиотека
Страница 1, Результатов: 28
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
К 59
Козычев, Б.С.
Прогноз ремонтно-технического обслуживания флота Дальневосточного бассейна. / Козычев, Б.С. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 1 - с. 44 - 45. - 1995
~РУБ Article
Рубрики: Дальний Восток
Флот
Труд и зарплата
Судостроение и ремонт
Техника
Экономика рыбной пром-сти
Аннотация: За организуемыми на судоремонтных заводах участками навигационного ремонта и цехами гарантированного технического обслуживания - будущее, потому что они могут при необходимости оперативно привлекать к ремонтно-техническому обслуживанию эксплуатирующих судов трудовые, материальные и производственные ресурсы заводов.
К 59
Козычев, Б.С.
Прогноз ремонтно-технического обслуживания флота Дальневосточного бассейна. / Козычев, Б.С. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 1 - с. 44 - 45. - 1995
Рубрики: Дальний Восток
Флот
Труд и зарплата
Судостроение и ремонт
Техника
Экономика рыбной пром-сти
Аннотация: За организуемыми на судоремонтных заводах участками навигационного ремонта и цехами гарантированного технического обслуживания - будущее, потому что они могут при необходимости оперативно привлекать к ремонтно-техническому обслуживанию эксплуатирующих судов трудовые, материальные и производственные ресурсы заводов.
2.
Подробнее
А 86
Артемов, Г.К.
Повысить долговечность плунжерных пар топливных насосов высокого давления. / Артемов, Г.К., Филиппов, Г.С. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 2 - с. 42 - 43. - 1995
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Насосы
Топливо
Плунжер
Оборудование
Судостроение и ремонт
Техника
Аннотация: Исправное состояние плунжерных пар насосов высокого давления во многом определяет надежность работы судовых дизелей и экономичный расход топлива. При работе плунжерных пар нарушается герметичность между плунжером и втулкой за счет износа плунжера: уменьшения его диаметра, стирания рисунка обработки и появления исходной шероховатости.
Доп.точки доступа:
Филиппов, Г.С.
А 86
Артемов, Г.К.
Повысить долговечность плунжерных пар топливных насосов высокого давления. / Артемов, Г.К., Филиппов, Г.С. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 2 - с. 42 - 43. - 1995
Рубрики: Рыболовные суда
Насосы
Топливо
Плунжер
Оборудование
Судостроение и ремонт
Техника
Аннотация: Исправное состояние плунжерных пар насосов высокого давления во многом определяет надежность работы судовых дизелей и экономичный расход топлива. При работе плунжерных пар нарушается герметичность между плунжером и втулкой за счет износа плунжера: уменьшения его диаметра, стирания рисунка обработки и появления исходной шероховатости.
Доп.точки доступа:
Филиппов, Г.С.
3.
Подробнее
Н 59
Нечаев, Е.П.
Универсальная смазка дизелей. / Нечаев, Е.П. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 3 - с. 44. - 1995
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Дизель
Смазка
Механика
Судостроение и ремонт
Аннотация: В целях увеличения ресурса двигателей минеральные масла стали насыщать специальными присадками. Их доля достигает 20% и более, что многократно повышает стоимость моторных масел. В связи с постоянным повышением цен на энергоносители судовые специалисты начинают задумываться над тем, насколько оправдывают себя дорогостоящие присадки. Автор статьи предлагает более эффективный смазочный материал.
Н 59
Нечаев, Е.П.
Универсальная смазка дизелей. / Нечаев, Е.П. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 3 - с. 44. - 1995
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Дизель
Смазка
Механика
Судостроение и ремонт
Аннотация: В целях увеличения ресурса двигателей минеральные масла стали насыщать специальными присадками. Их доля достигает 20% и более, что многократно повышает стоимость моторных масел. В связи с постоянным повышением цен на энергоносители судовые специалисты начинают задумываться над тем, насколько оправдывают себя дорогостоящие присадки. Автор статьи предлагает более эффективный смазочный материал.
4.
Подробнее
М 15
Макарова, И.И.
Французские многоцелевые катамараны для прибрежного рыболовства. / Макарова, И.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - № 5. - с. 59. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Катамараны
Франция
Рыболовство
Судостроение и ремонт
Аннотация: В последние годы во Франции возрастает интерес рыбаков к строительству малых судов прибрежного лова длиной менее 12 м, среди которых наибольшим спросом пользуются суда, оборудованные для сетного, ловушечного и ярусного способа лова. Французские верфи полностью обеспечивают потребности своих заказчиков, предлагая им широкий ассортимент судов различных размерных групп, назначений и конструкций.
М 15
Макарова, И.И.
Французские многоцелевые катамараны для прибрежного рыболовства. / Макарова, И.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - № 5. - с. 59. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Катамараны
Франция
Рыболовство
Судостроение и ремонт
Аннотация: В последние годы во Франции возрастает интерес рыбаков к строительству малых судов прибрежного лова длиной менее 12 м, среди которых наибольшим спросом пользуются суда, оборудованные для сетного, ловушечного и ярусного способа лова. Французские верфи полностью обеспечивают потребности своих заказчиков, предлагая им широкий ассортимент судов различных размерных групп, назначений и конструкций.
5.
Подробнее
Р 69
Романов, В.А.
Гипрорыбфлоту - 70 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Гипрорыбфлот
Дальний Восток
Судостроение и ремонт
Научно-исслед. учреждения
Аннотация: До конца XIX в. природные ресурсы Дальнего Востока интенсивно эксплуатировали американские и японские рыбопромышленники, а рыбодобывающий флот состоял в основном из деревянных лодок, мелких парусно-гребных судов и разного типа ботов для прибрежного лова. Плановое развитие промыслового флота началась на Дальневосточном бассейне с создания в 1927 г. акционерного Камчатского общества вначале закупки за рубежом кунгасов и транспортных пароходов. Развитие рыбной промышленности в послереволюционный период потребовало создания специального проектно-конструкторского центра для разработки новых типов судов и механизмов. Таким центром явилось организованное в Ленинграде в 1931 г проектно-конструкторское бюро рыбопромыслового судостроения "Рыбосудострой" (позднее - Рыбосудопроект, ныне - Гипрорыбфлот).
Р 69
Романов, В.А.
Гипрорыбфлоту - 70 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 3 - 5. - 2001
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Гипрорыбфлот
Дальний Восток
Судостроение и ремонт
Научно-исслед. учреждения
Аннотация: До конца XIX в. природные ресурсы Дальнего Востока интенсивно эксплуатировали американские и японские рыбопромышленники, а рыбодобывающий флот состоял в основном из деревянных лодок, мелких парусно-гребных судов и разного типа ботов для прибрежного лова. Плановое развитие промыслового флота началась на Дальневосточном бассейне с создания в 1927 г. акционерного Камчатского общества вначале закупки за рубежом кунгасов и транспортных пароходов. Развитие рыбной промышленности в послереволюционный период потребовало создания специального проектно-конструкторского центра для разработки новых типов судов и механизмов. Таким центром явилось организованное в Ленинграде в 1931 г проектно-конструкторское бюро рыбопромыслового судостроения "Рыбосудострой" (позднее - Рыбосудопроект, ныне - Гипрорыбфлот).
6.
Подробнее
Е 30
Егоров, Э.О.
Промысловый флот: возрождение или самовыживание? / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Флот
Промысел
Возраждение
Экономика рыбной промышленности
Судостроение и ремонт
Гипрорыбфлот
Научно-исслед учреждения
Аннотация: Юбилей - это всегда повод вспомнить прошлое, оценить сегодняшнее и подумать о будущем. Развитие промыслового флота было, есть и, хочется верить, будет главным делом института. Это целый комплекс вопросов, но остановится хочется на тех из них, которые входят в компетенцию одного из главных подразделений института - отдела перспективы развития флота.
Е 30
Егоров, Э.О.
Промысловый флот: возрождение или самовыживание? / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 6 - 9. - 2001
Рубрики: Флот
Промысел
Возраждение
Экономика рыбной промышленности
Судостроение и ремонт
Гипрорыбфлот
Научно-исслед учреждения
Аннотация: Юбилей - это всегда повод вспомнить прошлое, оценить сегодняшнее и подумать о будущем. Развитие промыслового флота было, есть и, хочется верить, будет главным делом института. Это целый комплекс вопросов, но остановится хочется на тех из них, которые входят в компетенцию одного из главных подразделений института - отдела перспективы развития флота.
7.
Подробнее
Ш 98
Шушеров, А.А.
Как это было. / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Судостроение и ремонт
Экономика России
Рыболовные суда
Научно-исслед. учреждения
Гипрорыбфлот
Аннотация: В довоенные и послевоенные годы рыбопромысловый флот СССР состоял в основном из малых и средних рыбодобывающих судов и небольшого числа приемотранспортных рефрижераторных судов и плавбаз иностранной и отечественной постройки. Поэтому ЦК КПСС и СМ СССР в середине 50-х годов был принят и в короткие сроки осуществлен ряд мер по организации на отечественных заводах широкомасштабного строительства крупных серий морских рыбопромысловых судов различных типов и назначений. Для обеспечения строительства современных промысловых судов проектной документацией требовалось наличие соответствующей научно-исследовательской и проектно-конструкторской базы. Вопросами технической политики в строительстве новых промысловых судов занималась и занимается поныне головная организация Минрыбхоза - институт "Гипрорыбфлот", с которым тесно взаимодействуют все проекты промысловых судов.
Ш 98
Шушеров, А.А.
Как это было. / Шушеров, А.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 9 - 11. - 2001
Рубрики: Судостроение и ремонт
Экономика России
Рыболовные суда
Научно-исслед. учреждения
Гипрорыбфлот
Аннотация: В довоенные и послевоенные годы рыбопромысловый флот СССР состоял в основном из малых и средних рыбодобывающих судов и небольшого числа приемотранспортных рефрижераторных судов и плавбаз иностранной и отечественной постройки. Поэтому ЦК КПСС и СМ СССР в середине 50-х годов был принят и в короткие сроки осуществлен ряд мер по организации на отечественных заводах широкомасштабного строительства крупных серий морских рыбопромысловых судов различных типов и назначений. Для обеспечения строительства современных промысловых судов проектной документацией требовалось наличие соответствующей научно-исследовательской и проектно-конструкторской базы. Вопросами технической политики в строительстве новых промысловых судов занималась и занимается поныне головная организация Минрыбхоза - институт "Гипрорыбфлот", с которым тесно взаимодействуют все проекты промысловых судов.
8.
Подробнее
С 19
Сапелов, П.А.
Научно-исследовательские суда в прошлом и будущем. / Сапелов, П.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 12 - 13. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Научно-исследовательские суда
Рыболовство
Исследования
Техника
Судостроение и ремонт
Аннотация: В ряду технических средств изучения природных факторов Мирового океана основное место занимают научно-исследовательские суда (НИС). Среди многих типов НИС, предназначенные для рыбохозяйственных исследований, занимают особое место. Комплекс наблюдений, проводимый на этих судах, по количеству исследуемых параметров часто бывает не меньше комплексов у чисто океанологических судов, но состав их диктуется конкретными задачами промысловой океанологии. В силу специфики рыбохозяйственных исследований эти НИС по архитектурно-конструктивному типу должны быть прежде всего промысловыми судами со всеми присущими им особенностями.
С 19
Сапелов, П.А.
Научно-исследовательские суда в прошлом и будущем. / Сапелов, П.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 12 - 13. - 2001
Рубрики: Научно-исследовательские суда
Рыболовство
Исследования
Техника
Судостроение и ремонт
Аннотация: В ряду технических средств изучения природных факторов Мирового океана основное место занимают научно-исследовательские суда (НИС). Среди многих типов НИС, предназначенные для рыбохозяйственных исследований, занимают особое место. Комплекс наблюдений, проводимый на этих судах, по количеству исследуемых параметров часто бывает не меньше комплексов у чисто океанологических судов, но состав их диктуется конкретными задачами промысловой океанологии. В силу специфики рыбохозяйственных исследований эти НИС по архитектурно-конструктивному типу должны быть прежде всего промысловыми судами со всеми присущими им особенностями.
9.
Подробнее
К 72
Косульников, В.И.
У крупнотоннажных траулеров есть будущее. / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 14 - 15. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Траулеры
Крупнотоннажные
Экономика рыбной промышленности
Флот
Судостроение и ремонт
Аннотация: Современное промышленное рыболовство невозможно представить без крупнотоннажных добывающих судов. Опыт рыболовства свидетельствует, что только крупнотоннажные траулеры с развитым перерабатывающим производством, достаточной автономностью по объемам трюмов могут вести эффективный промысел ми переработку различных массовых объектов лова в любых районах Мирового океана. В период наибольшего развития советского океанического рыболовства в конце 80-х годов крупнотоннажные траулеры составляли около 23% его численности и обеспечивали более половины общего вылова рыбы флотом.
К 72
Косульников, В.И.
У крупнотоннажных траулеров есть будущее. / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 14 - 15. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Траулеры
Крупнотоннажные
Экономика рыбной промышленности
Флот
Судостроение и ремонт
Аннотация: Современное промышленное рыболовство невозможно представить без крупнотоннажных добывающих судов. Опыт рыболовства свидетельствует, что только крупнотоннажные траулеры с развитым перерабатывающим производством, достаточной автономностью по объемам трюмов могут вести эффективный промысел ми переработку различных массовых объектов лова в любых районах Мирового океана. В период наибольшего развития советского океанического рыболовства в конце 80-х годов крупнотоннажные траулеры составляли около 23% его численности и обеспечивали более половины общего вылова рыбы флотом.
10.
Подробнее
Г 19
Гапанович, Ю.В.
70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Траулеры
Флот
Среднетоннажные
Судостроение и ремонт
Гипрорыбфлот
Аннотация: В связи с массовым списанием среднетоннажных добывающих судов необходимо в самое ближайшее время, приступить к разработке и строительству новых типов среднетоннажных траулеров. Номенклатура будущих судов, их приоритетность в создании должны прежде всего определяться возможностями сырьевой базы, особенностями ее использования и учитывать интересы судовладельцев. В 2001 году Гипрорыбфлот подготовил проект Программы строительства добывающих судов для освоения традиционных режимов промысла на период до 2005 г., основанной на положениях принятой в отрасли Концепции развития промыслового флота до 2015 г. В настоящее время происходит непрерывный рост размерений среднетоннажных добывающих судов, рост их энерговооруженности и тягово-скоростных параметров промысловых механизмов, и в ряде случаев трудно провести грань между средне- и крупнотоннажными добывающими судами.
Г 19
Гапанович, Ю.В.
70 лет развития среднетоннажного добывающего флота. / Гапанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 16 - 19. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Траулеры
Флот
Среднетоннажные
Судостроение и ремонт
Гипрорыбфлот
Аннотация: В связи с массовым списанием среднетоннажных добывающих судов необходимо в самое ближайшее время, приступить к разработке и строительству новых типов среднетоннажных траулеров. Номенклатура будущих судов, их приоритетность в создании должны прежде всего определяться возможностями сырьевой базы, особенностями ее использования и учитывать интересы судовладельцев. В 2001 году Гипрорыбфлот подготовил проект Программы строительства добывающих судов для освоения традиционных режимов промысла на период до 2005 г., основанной на положениях принятой в отрасли Концепции развития промыслового флота до 2015 г. В настоящее время происходит непрерывный рост размерений среднетоннажных добывающих судов, рост их энерговооруженности и тягово-скоростных параметров промысловых механизмов, и в ряде случаев трудно провести грань между средне- и крупнотоннажными добывающими судами.
Страница 1, Результатов: 28