База данных: Электронная библиотека
Страница 29, Результатов: 327
Отмеченные записи: 0
281.
Подробнее
Л 84
Лукьянов, В.М.
Совершенствуются нормативные документы ИМО по рыболовным судам. / Лукьянов, В.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 54. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Право
ИМО
Судовождение
Нормативы
Документы
Аннотация: Международная морская организация (ИМО) образована в 1958 году как постоянный и международный морской орган и специализированное агенство ООН, занимающееся техническими вопросами судоходства. Основные задачи ИМО - развитие безопасного судоходства на море и предотвращения загрязнения моря судами. Девиз этой организации: "За безопасное судоходство и чистое море".
Л 84
Лукьянов, В.М.
Совершенствуются нормативные документы ИМО по рыболовным судам. / Лукьянов, В.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 54. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Право
ИМО
Судовождение
Нормативы
Документы
Аннотация: Международная морская организация (ИМО) образована в 1958 году как постоянный и международный морской орган и специализированное агенство ООН, занимающееся техническими вопросами судоходства. Основные задачи ИМО - развитие безопасного судоходства на море и предотвращения загрязнения моря судами. Девиз этой организации: "За безопасное судоходство и чистое море".
282.
Подробнее
Б 43
Белкин, С.И.
Тенденции в проектировании и строительстве современных тунцеловных судов. / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 45 - 48. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Тунец
Судостроение и ремонт
Проект
Аннотация: Сегодня тунцеловный промысел остается одним из немногих направлений рыбохозяйственной деятельности, в которой сохранены значительные сырьевые ресурсы, причем это ценные виды рыб и рыбопродукции, использующиеся на мировом рынке возрастающим спросом. Хорошо продуманный и организованный тунцовый промысел может и должен стать источником значительных валютных средств, которые сейчас так необходимы как возрождение российского промыслового флота, так и на приобретение тех морепродуктов, которые пользуются спросом у наших соотечественников.
Б 43
Белкин, С.И.
Тенденции в проектировании и строительстве современных тунцеловных судов. / Белкин, С.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 45 - 48. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Тунец
Судостроение и ремонт
Проект
Аннотация: Сегодня тунцеловный промысел остается одним из немногих направлений рыбохозяйственной деятельности, в которой сохранены значительные сырьевые ресурсы, причем это ценные виды рыб и рыбопродукции, использующиеся на мировом рынке возрастающим спросом. Хорошо продуманный и организованный тунцовый промысел может и должен стать источником значительных валютных средств, которые сейчас так необходимы как возрождение российского промыслового флота, так и на приобретение тех морепродуктов, которые пользуются спросом у наших соотечественников.
283.
Подробнее
Г 15
Галанович, Ю.В.
Среднетоннажные добывающие суда. / Галанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 39 - 42. - 1976
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Гипрорыбфлот
Среднетоннажные
Аннотация: Несмотря на интенсивное внедрение крупнотоннажных траулеров-заводов, среднетоннажный добывающий флот сохранил свою актуальность. Во-первых, необходимо иметь в составе промыслового океанического флота многоцелевые суда для работы тралами, кошельковыми неводами, дрифтерными сетями и снюрреводами. Во-вторых, нерационально использовать БМРТ на облове рыбных скоплений средней концентрации. Кроме этого среднетоннажные добывающие суда требовались для создания мощного колхозного флота, а также организации без океанического рыболовства в недостаточно оборудованных портах.
Г 15
Галанович, Ю.В.
Среднетоннажные добывающие суда. / Галанович, Ю.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 39 - 42. - 1976
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Гипрорыбфлот
Среднетоннажные
Аннотация: Несмотря на интенсивное внедрение крупнотоннажных траулеров-заводов, среднетоннажный добывающий флот сохранил свою актуальность. Во-первых, необходимо иметь в составе промыслового океанического флота многоцелевые суда для работы тралами, кошельковыми неводами, дрифтерными сетями и снюрреводами. Во-вторых, нерационально использовать БМРТ на облове рыбных скоплений средней концентрации. Кроме этого среднетоннажные добывающие суда требовались для создания мощного колхозного флота, а также организации без океанического рыболовства в недостаточно оборудованных портах.
284.
Подробнее
Т 45
Титкин, В.М.
Малотоннажные и маломерные суда. / Титкин, В.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 36 - 38. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Малотоннажные
Маломерные
Аннотация: Малотоннажные и маломерные суда - самая многочисленная группа в составе промыслового флота России. К малотоннажным относятся суда длиной между перпендикулярами от 18 до 35 м, к маломерным - длиной 18 м, в том числе самоходные и несамоходные лодки.
Т 45
Титкин, В.М.
Малотоннажные и маломерные суда. / Титкин, В.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 36 - 38. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Малотоннажные
Маломерные
Аннотация: Малотоннажные и маломерные суда - самая многочисленная группа в составе промыслового флота России. К малотоннажным относятся суда длиной между перпендикулярами от 18 до 35 м, к маломерным - длиной 18 м, в том числе самоходные и несамоходные лодки.
285.
Подробнее
К 72
Косульников, В.И.
Развитие крупнотоннажных траулеров. / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 43 - 44. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Траулеры
Развитие
Крупнотоннажные
Аннотация: Изменения в мировом рыболовстве в 70-х годах привели к существенной перестановке промыслового флота. Наличие больших траулеров, способных работать в открытом океане в пелагиале и на глубинах 1200-1500 м, позволило в короткий срок преодолеть кризис за счет расширения лова в отдельных районах. Построенные к тому времени крупнотоннажные траулеры по своим техническим характеристикам и конструктивным решениям полностью соответствовали сложившимся в СССР условиям эксплуатации. Распад СССР, возникновение рыночных отношений привели к тому, что промысел в отдаленных районах открытого океана перестал быть рентабельным. В настоящее время есть основания предполагать, что с улучшением инвестиционного климата отечественная рыбная промышленность сможет получить траулеры, способные решать поставленные задачи с наибольшей эффективностью.
К 72
Косульников, В.И.
Развитие крупнотоннажных траулеров. / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 43 - 44. - 1996
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Траулеры
Развитие
Крупнотоннажные
Аннотация: Изменения в мировом рыболовстве в 70-х годах привели к существенной перестановке промыслового флота. Наличие больших траулеров, способных работать в открытом океане в пелагиале и на глубинах 1200-1500 м, позволило в короткий срок преодолеть кризис за счет расширения лова в отдельных районах. Построенные к тому времени крупнотоннажные траулеры по своим техническим характеристикам и конструктивным решениям полностью соответствовали сложившимся в СССР условиям эксплуатации. Распад СССР, возникновение рыночных отношений привели к тому, что промысел в отдаленных районах открытого океана перестал быть рентабельным. В настоящее время есть основания предполагать, что с улучшением инвестиционного климата отечественная рыбная промышленность сможет получить траулеры, способные решать поставленные задачи с наибольшей эффективностью.
286.
Подробнее
М 99
Мясищев, Е.В.
Биология речной миноги в морской период жизни. / Мясищев, Е.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 51 - 52. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Биология
Балтийское море
Ихтиология
Миноги
Плотоядные рыбы
Аннотация: Морской период жизни речной миноги изучен очень слабо. О ее влиянии как хищника на рыб Балтийского моря существуют разноречивые мнения. В связи с этим был изучен материал научно-исследовательских экспедиций на судах Балтийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства на протяжении пяти лет. Собирали и фиксировали миног в траловых уловах, а также пораженных ими рыб в разных районах Балтийского моря и Рижского залива. Размерно-весовая структура речной миноги в морской период мало отличается от мигрирующей в реки в тот же год. Но в разные годы эти отличия более заметны. Установлено, что у миног, пойманных в устьях рек и выпущенных с метками, отсутствует четкий хоминг, присущий проходным рыбам.
М 99
Мясищев, Е.В.
Биология речной миноги в морской период жизни. / Мясищев, Е.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 51 - 52. - 1996
Рубрики: Биология
Балтийское море
Ихтиология
Миноги
Плотоядные рыбы
Аннотация: Морской период жизни речной миноги изучен очень слабо. О ее влиянии как хищника на рыб Балтийского моря существуют разноречивые мнения. В связи с этим был изучен материал научно-исследовательских экспедиций на судах Балтийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства на протяжении пяти лет. Собирали и фиксировали миног в траловых уловах, а также пораженных ими рыб в разных районах Балтийского моря и Рижского залива. Размерно-весовая структура речной миноги в морской период мало отличается от мигрирующей в реки в тот же год. Но в разные годы эти отличия более заметны. Установлено, что у миног, пойманных в устьях рек и выпущенных с метками, отсутствует четкий хоминг, присущий проходным рыбам.
287.
Подробнее
А 61
Амахин, В.А.
Влияние погрешности на достоверность определения мощности главных судовых ДВС по расходу топлива. / Амахин, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 24 - 25. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
ДВС
Погрешность
Мощность
Топливо
Судостроение и ремонт
Аннотация: Достоверность определения эффективной мощности судовых ДВС по расходу топлива объемным методом штатными мерными бочками удовлетворяет требованиям ГОСТ и в несколько раз выше, чем при определении по положению регулирующей рейки ТНВД. Для оперативного определения эффективной мощности главных судовых ДВС по расходу топлива штатными мерными бочками необходимо автоматизировать процесс измерений.
А 61
Амахин, В.А.
Влияние погрешности на достоверность определения мощности главных судовых ДВС по расходу топлива. / Амахин, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 24 - 25. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
ДВС
Погрешность
Мощность
Топливо
Судостроение и ремонт
Аннотация: Достоверность определения эффективной мощности судовых ДВС по расходу топлива объемным методом штатными мерными бочками удовлетворяет требованиям ГОСТ и в несколько раз выше, чем при определении по положению регулирующей рейки ТНВД. Для оперативного определения эффективной мощности главных судовых ДВС по расходу топлива штатными мерными бочками необходимо автоматизировать процесс измерений.
288.
Подробнее
М 27
Маркидонов, Г.Н.
Возрождение надзора за безопасностью мореплавания. / Маркидонов, Г.Н. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 28 - 30. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Судовождение
Охрана труда
Надзор
Безопасность
Аннотация: Государственная администрация Мурманского рыбного порта начала активную деятельность по надзору за выполнением требований безопасности мореплавания, предупреждению аварийности на судах рыбопромыслового флота Северного бассейна, соблюдению законодательства и международных договоров Российской Федерации, а также по решению других вопросов в мае 1995 г. для выполнения этих задач в госадминистрации наряду с существовавшей ранее службой капитана порта был создан отдел безопасности мореплавания, в функции которого входит активный надзор за судами бассейна и службами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию судовладельческими компаниями.
М 27
Маркидонов, Г.Н.
Возрождение надзора за безопасностью мореплавания. / Маркидонов, Г.Н. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 28 - 30. - 1996
Рубрики: Судовождение
Охрана труда
Надзор
Безопасность
Аннотация: Государственная администрация Мурманского рыбного порта начала активную деятельность по надзору за выполнением требований безопасности мореплавания, предупреждению аварийности на судах рыбопромыслового флота Северного бассейна, соблюдению законодательства и международных договоров Российской Федерации, а также по решению других вопросов в мае 1995 г. для выполнения этих задач в госадминистрации наряду с существовавшей ранее службой капитана порта был создан отдел безопасности мореплавания, в функции которого входит активный надзор за судами бассейна и службами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию судовладельческими компаниями.
289.
Подробнее
Ф 53
Филиппов, А.И.
Периоды становления Мурманского тралового флота. / Филиппов, А.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 31 - 35. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Тралы
Мурманск
Флот
Становление
Рыбная промышленность
Аннотация: Мурманск расположен вдоль Кольского залива с запада на восток на протяжении 20 км. Мурманск - центр рыбной индустрии Севера. В системе Главного управления рыбной промышленности Севера, Мурманский траловый флот является ведущей рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей организацией. По технической мощности, объему производства, числу работающих он превосходит все другие рыбоперерабатывающие подразделения страны. Траловый флот стал прародителем целого ряда предприятий рыбной промышленности Севера. Он дал жизнь Мурманской судоверфи, рыбокомбинату, рыбному порту, фабрике орудий лова. Оказал существенную помощь в комплектовании судов штурманским составом, освоении техники лова и переработки рыбы Азово-Черноморскому главку, Дальрыбе и Запрыбе.
Ф 53
Филиппов, А.И.
Периоды становления Мурманского тралового флота. / Филиппов, А.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 31 - 35. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Тралы
Мурманск
Флот
Становление
Рыбная промышленность
Аннотация: Мурманск расположен вдоль Кольского залива с запада на восток на протяжении 20 км. Мурманск - центр рыбной индустрии Севера. В системе Главного управления рыбной промышленности Севера, Мурманский траловый флот является ведущей рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей организацией. По технической мощности, объему производства, числу работающих он превосходит все другие рыбоперерабатывающие подразделения страны. Траловый флот стал прародителем целого ряда предприятий рыбной промышленности Севера. Он дал жизнь Мурманской судоверфи, рыбокомбинату, рыбному порту, фабрике орудий лова. Оказал существенную помощь в комплектовании судов штурманским составом, освоении техники лова и переработки рыбы Азово-Черноморскому главку, Дальрыбе и Запрыбе.
290.
Подробнее
З-17
Зайдинер, Ю.И.
Оценка ущерба водным биоресурсам от загрязнения в натуральных показателях. / Зайдинер, Ю.И., Макаров, Э.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 5. - с. 28 - 29. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Загрязнение и очистка водоемов
Моря
Биоресурсы
Ущерб
Показатели
Азовское море
Аннотация: Ущерб биоресурсам от загрязнения в натуральных показателях выражается главным образом в снижении продуктивности водоема, потере рыбы и прочих объектов промысла. Для общей оценки потерь биоресурсов используют обычно такие обезличенные показатели, как рыбопродуктивность или сокращения запасов и улова без учета их видового состава. Снижение рыбопродуктивности, например, Азовского моря на 5 кг/га означает, что этот показатель в определенных долях отражает уменьшение уловов осетровых и хамсы, судака и тюльки, леща и песчанки и т.д. Кроме того, характеристики, не учитывающие видового состава, затрудняют вычисление стоимости ущерба. Величину ущерба, причиненного установившимся антропогенным загрязнением в натуральном измерении, определяется по Временной методике. Разработанные методические подходы определения ущерба биоресурсам водоема в условно-натуральных показателях были использованы для предварительной оценки потерь живых ресурсов Азовского моря.
Доп.точки доступа:
Макаров, Э.В.
З-17
Зайдинер, Ю.И.
Оценка ущерба водным биоресурсам от загрязнения в натуральных показателях. / Зайдинер, Ю.И., Макаров, Э.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 5. - с. 28 - 29. - 1996
Рубрики: Загрязнение и очистка водоемов
Моря
Биоресурсы
Ущерб
Показатели
Азовское море
Аннотация: Ущерб биоресурсам от загрязнения в натуральных показателях выражается главным образом в снижении продуктивности водоема, потере рыбы и прочих объектов промысла. Для общей оценки потерь биоресурсов используют обычно такие обезличенные показатели, как рыбопродуктивность или сокращения запасов и улова без учета их видового состава. Снижение рыбопродуктивности, например, Азовского моря на 5 кг/га означает, что этот показатель в определенных долях отражает уменьшение уловов осетровых и хамсы, судака и тюльки, леща и песчанки и т.д. Кроме того, характеристики, не учитывающие видового состава, затрудняют вычисление стоимости ущерба. Величину ущерба, причиненного установившимся антропогенным загрязнением в натуральном измерении, определяется по Временной методике. Разработанные методические подходы определения ущерба биоресурсам водоема в условно-натуральных показателях были использованы для предварительной оценки потерь живых ресурсов Азовского моря.
Доп.точки доступа:
Макаров, Э.В.
Страница 29, Результатов: 327