База данных: Электронная библиотека
Страница 1, Результатов: 6
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
С 47
Славский, Валерий Викторович
Совершенствование оперативного управления работой приёмно-транспортного флота (на примере Дальневосточного бассейна) : Автореферат дис. канд. эконом. наук, М.: ВНИЭРХ, 1989, 25с. / Славский, Валерий Викторович. - [Б. м.] : Выполн. во ВНИЭРХ, 1989-11-20
~РУБ Article
Рубрики: Планирование
Эффективность
Методики
Рыбные порты
Аннотация: Систематизированы условия, определяющие место и роль ПТФ как важнейшего звена, обеспечивающего непрерывность рыбопромышленного производства. Выявлены проблемы и разработана схема управленческих взаимосвязей ПТФ со смежниками. Разработаны основные направления совершенствования оперативного управления работой ПТФ с применением методов непрерывного планирования и моделей выбора лучших вариантов решений. Выполнены постановки задач и разработаны методические рекомендации для ведения непрерывных планов-графиков работы штабов промрайонов и сбытовых контор.
С 47
Славский, Валерий Викторович
Совершенствование оперативного управления работой приёмно-транспортного флота (на примере Дальневосточного бассейна) : Автореферат дис. канд. эконом. наук, М.: ВНИЭРХ, 1989, 25с. / Славский, Валерий Викторович. - [Б. м.] : Выполн. во ВНИЭРХ, 1989-11-20
Рубрики: Планирование
Эффективность
Методики
Рыбные порты
Аннотация: Систематизированы условия, определяющие место и роль ПТФ как важнейшего звена, обеспечивающего непрерывность рыбопромышленного производства. Выявлены проблемы и разработана схема управленческих взаимосвязей ПТФ со смежниками. Разработаны основные направления совершенствования оперативного управления работой ПТФ с применением методов непрерывного планирования и моделей выбора лучших вариантов решений. Выполнены постановки задач и разработаны методические рекомендации для ведения непрерывных планов-графиков работы штабов промрайонов и сбытовых контор.
2.
Подробнее
Д 64
Долматова, Е.В.
Стратегия государственного управления рыбной отраслью = Government management strategy in fisheries / Долматова, Е.В. - [Б. м.] : Изд-во ВНИРО/VNIRO Publishing, 2006. - Б. ц.
~РУБ Technical Report
Рубрики: Рыболовство/Fisheries
Экономика/Economy
Статистика/Statistics
Государство/Government
Управление/Management
Стратегия/Strategy
Аннотация: Добывающие предприятия рыбной отрасли являются основными участниками рентных отношений с государством, в соответствии с которыми для осуществления добычи биоресурсов предприятия получают лицензию и приобретают квоту на добычу. Размер ренты зависит от условий промысла, поэтому истощение сырьевой базы в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) России, особенно в прибрежной зоне, не позволяет получать ренту всем рыболовным судам. Российскому государству следует в ближайшее время решить вопрос о расширении зоны прибрежного лова с 12 до 50 миль. В национальных интересах сократить время досмотра рыболовного судна до 2-3 ч с уплатой при заходе в порт единого сбора, размер которого надо устанавливать после согласования интересов 14 контролирующих служб и последующего проведения расчётов. Такая стратегия государства привлечёт в российские порты не только российских рыбаков, но и из ближнего зарубежья, а в последующем и дальнего. Насыщение внутреннего рынка сырьём и готовой рыбной продукцией повлияет на эффективное развитие отрасли и увеличение потребления населением полноценной белковой продукции./In the Russia Federation government management of fisheries means only legislative activities, organization of economic conditions for fishery enterprises, fish catching regulation. Nevertheless all of these measures do not improve situation in fisheries. Problems of fish processing enterprises are not solved, at the same time new problems of fish catching enterprises are revealed. It needs government management strategy which could reveal and solve the problems of fisheries.
Д 64
Долматова, Е.В.
Стратегия государственного управления рыбной отраслью = Government management strategy in fisheries / Долматова, Е.В. - [Б. м.] : Изд-во ВНИРО/VNIRO Publishing, 2006. - Б. ц.
Рубрики: Рыболовство/Fisheries
Экономика/Economy
Статистика/Statistics
Государство/Government
Управление/Management
Стратегия/Strategy
Аннотация: Добывающие предприятия рыбной отрасли являются основными участниками рентных отношений с государством, в соответствии с которыми для осуществления добычи биоресурсов предприятия получают лицензию и приобретают квоту на добычу. Размер ренты зависит от условий промысла, поэтому истощение сырьевой базы в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) России, особенно в прибрежной зоне, не позволяет получать ренту всем рыболовным судам. Российскому государству следует в ближайшее время решить вопрос о расширении зоны прибрежного лова с 12 до 50 миль. В национальных интересах сократить время досмотра рыболовного судна до 2-3 ч с уплатой при заходе в порт единого сбора, размер которого надо устанавливать после согласования интересов 14 контролирующих служб и последующего проведения расчётов. Такая стратегия государства привлечёт в российские порты не только российских рыбаков, но и из ближнего зарубежья, а в последующем и дальнего. Насыщение внутреннего рынка сырьём и готовой рыбной продукцией повлияет на эффективное развитие отрасли и увеличение потребления населением полноценной белковой продукции./In the Russia Federation government management of fisheries means only legislative activities, organization of economic conditions for fishery enterprises, fish catching regulation. Nevertheless all of these measures do not improve situation in fisheries. Problems of fish processing enterprises are not solved, at the same time new problems of fish catching enterprises are revealed. It needs government management strategy which could reveal and solve the problems of fisheries.
3.
Подробнее
С 59
Соколов, Б.Г.
Открытые районы Мирового океана. Обойдемся ли без них ? / Соколов, Б.Г. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 5 - с. 13 - 15. - 1995
~РУБ Article
Рубрики: Мировое рыболовство
Экономика рыбной пром-сти
Капиталоввложения
Управление
Аннотация: В первые послевоенные годы отечественная рыбная промышленность начала освоение открытых районов Мирового океана. Задачи материального обеспечения океанического рыболовства эффективно решались в государственном масштабе. Был построен промысловый и транспортно-перерабатывающий флот. Создавалась научная база для изучения океана и расширения сырьевой базы промысла. Строились порты и береговые обрабатывающие предприятия, судоремонтные и машиностроительные заводы. Организация и масштабы экспедиционного промысла в отдельных районах Мирового океана не имели равных в мире. Сегодняшнее положение отрасли, не имеющей серьезной материальной и организационной поддержки государства, чревато потерей позиций в мировом промысле, вернуть которые едва ли будет возможно. Не используемые нами ресурсы могут навсегда стать объектом эксплуатации других стран. Поэтому важно понять, куда идет рыбное хозяйство, и критически оценить как то, что было сделано до начала перестройки, так и то, что она принесла.
С 59
Соколов, Б.Г.
Открытые районы Мирового океана. Обойдемся ли без них ? / Соколов, Б.Г. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 5 - с. 13 - 15. - 1995
Рубрики: Мировое рыболовство
Экономика рыбной пром-сти
Капиталоввложения
Управление
Аннотация: В первые послевоенные годы отечественная рыбная промышленность начала освоение открытых районов Мирового океана. Задачи материального обеспечения океанического рыболовства эффективно решались в государственном масштабе. Был построен промысловый и транспортно-перерабатывающий флот. Создавалась научная база для изучения океана и расширения сырьевой базы промысла. Строились порты и береговые обрабатывающие предприятия, судоремонтные и машиностроительные заводы. Организация и масштабы экспедиционного промысла в отдельных районах Мирового океана не имели равных в мире. Сегодняшнее положение отрасли, не имеющей серьезной материальной и организационной поддержки государства, чревато потерей позиций в мировом промысле, вернуть которые едва ли будет возможно. Не используемые нами ресурсы могут навсегда стать объектом эксплуатации других стран. Поэтому важно понять, куда идет рыбное хозяйство, и критически оценить как то, что было сделано до начала перестройки, так и то, что она принесла.
4.
Подробнее
П 16
Панченко, А.А.
Порт в тисках рыночной власти. / Панченко, А.А. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 6 - с. 17 - 18. - 1995
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбпром
Порты
Рынок
Рыбопромышленные бассейны
Мурманск
Финансы
Управление
Аннотация: Мурманский морской рыбный порт - крупнейшее государственное предприятие на Северном рыбопромышленном бассейне. Порт имеет не только развитую береговую хозяйствования, но и обладает существенными преимуществами. Порт с самого основания специализировался на производстве грузовых операций с рыбной продукцией. Именно в Мурманске сконцентрировано большинство судов рыбодобывающего флота и рыбоперерабатывающих предприятий. Уникальна для этих широт характеристика порта, как незамерзающего, что обеспечивает круглогодичное предоставление портовых услуг. Географическое расположение порта позволяет ему входить в единую мировую транспортную систему, а значит, при определенных условиях успешно интегрироваться в Мировой рынок. Положение Мурманского морского рыбного порта и перспективы позитивных его изменений находятся под влиянием не только финансово-экономических факторов, но и политических, общеэкономических изменений, перестройки в рыбной отрасли и др. Следует особо выделить два обстоятельства: первое - недопустимость перехода предприятия в частные руки; второе - необходимость возврата значительной части зарубежного грузопотока в Мурманский порт для загрузки рыбоперерабатывающей базы с учетом повышения качества и расширения видов представляемых портовых услуг. Новые экономические реалии требуют от портовиков поиска подходов к управлению и организации производства, которые были бы адекватны рыночным отношениям.
П 16
Панченко, А.А.
Порт в тисках рыночной власти. / Панченко, А.А. // Рыбное хозяйство. - 1995 - № 6 - с. 17 - 18. - 1995
Рубрики: Экономика рыбпром
Порты
Рынок
Рыбопромышленные бассейны
Мурманск
Финансы
Управление
Аннотация: Мурманский морской рыбный порт - крупнейшее государственное предприятие на Северном рыбопромышленном бассейне. Порт имеет не только развитую береговую хозяйствования, но и обладает существенными преимуществами. Порт с самого основания специализировался на производстве грузовых операций с рыбной продукцией. Именно в Мурманске сконцентрировано большинство судов рыбодобывающего флота и рыбоперерабатывающих предприятий. Уникальна для этих широт характеристика порта, как незамерзающего, что обеспечивает круглогодичное предоставление портовых услуг. Географическое расположение порта позволяет ему входить в единую мировую транспортную систему, а значит, при определенных условиях успешно интегрироваться в Мировой рынок. Положение Мурманского морского рыбного порта и перспективы позитивных его изменений находятся под влиянием не только финансово-экономических факторов, но и политических, общеэкономических изменений, перестройки в рыбной отрасли и др. Следует особо выделить два обстоятельства: первое - недопустимость перехода предприятия в частные руки; второе - необходимость возврата значительной части зарубежного грузопотока в Мурманский порт для загрузки рыбоперерабатывающей базы с учетом повышения качества и расширения видов представляемых портовых услуг. Новые экономические реалии требуют от портовиков поиска подходов к управлению и организации производства, которые были бы адекватны рыночным отношениям.
5.
Подробнее
Г 70
Горшенин, Ю.В.
Сегодня и завтра портового хозяйства рыбной промышленности России. / Горшенин, Ю.В., Шпаченков, Ю.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - № 3. - с.16 - 18. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Порты
Россия
Торговля
Аннотация: Портовое хозяйство отрасли является одним из важнейших звеньев общей производственно-транспортной цепи рыбной промышленности страны: промысел - берег - потребитель. Основу портового хозяйства составляют морские рыбные порты, представляющие собой транспортный узел, в котором взаимодействуют морской, речной, железнодорожный и автомобильный виды транспорта. Его деятельность формируется под влиянием требований и условий работы флота рыбной промышленности, его назначения, состава, особенностей операций, производимых в порту, и проходящих через него грузов.
Доп.точки доступа:
Шпаченков, Ю.А.
Г 70
Горшенин, Ю.В.
Сегодня и завтра портового хозяйства рыбной промышленности России. / Горшенин, Ю.В., Шпаченков, Ю.А. // Рыбное хозяйство. - 2001 - № 3. - с.16 - 18. - 2001
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Порты
Россия
Торговля
Аннотация: Портовое хозяйство отрасли является одним из важнейших звеньев общей производственно-транспортной цепи рыбной промышленности страны: промысел - берег - потребитель. Основу портового хозяйства составляют морские рыбные порты, представляющие собой транспортный узел, в котором взаимодействуют морской, речной, железнодорожный и автомобильный виды транспорта. Его деятельность формируется под влиянием требований и условий работы флота рыбной промышленности, его назначения, состава, особенностей операций, производимых в порту, и проходящих через него грузов.
Доп.точки доступа:
Шпаченков, Ю.А.
6.
Подробнее
О-11
О государственных администрациях морских рыбных портов. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 26 - 27. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Порты
Государство
Администрация
Водное право
Охрана труда
Аннотация: За последние годы в связи с рыночной реформой и появлением большого количества частных судовладельцев в рамках различных акционерных обществ и форм наметилась тенденция игнорирования многими судовладельцами норм безопасности мореплавания и правил введения промысла. Бассейновые органы управления рыбным хозяйством утратили свое значение. Более того, преобразовавшись в акционерные общества и став судовладельцами, они сами порой идут на нарушения. В связи с этим, Правительством Российской Федерации в мае 1994 г. было принято предложение Роскомрыболовства об учреждении на базе служб капитанов портов государственных администраций морских рыбных портов.
О-11
О государственных администрациях морских рыбных портов. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 26 - 27. - 1996
Рубрики: Порты
Государство
Администрация
Водное право
Охрана труда
Аннотация: За последние годы в связи с рыночной реформой и появлением большого количества частных судовладельцев в рамках различных акционерных обществ и форм наметилась тенденция игнорирования многими судовладельцами норм безопасности мореплавания и правил введения промысла. Бассейновые органы управления рыбным хозяйством утратили свое значение. Более того, преобразовавшись в акционерные общества и став судовладельцами, они сами порой идут на нарушения. В связи с этим, Правительством Российской Федерации в мае 1994 г. было принято предложение Роскомрыболовства об учреждении на базе служб капитанов портов государственных администраций морских рыбных портов.
Страница 1, Результатов: 6