База данных: Электронная библиотека
Страница 28, Результатов: 327
Отмеченные записи: 0
271.
Подробнее
Ш 51
Шестаков, Н.К.
Отдел судовых энергетических установок. / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Оборудование
Гипрорыбфлот
Отдел
Установки
Судостроение и ремонт
Аннотация: История отдела неразрывно связана со специалистами, вложившие в создание установок свою энергию, знания и частицу своей жизни. Эксплуатационные качества любого судна, а особенно добывающего, зависит от его энергетических возможностей. С момента образования института "Гипрорыбфлот" его первые шаги по проектированию промысловых судов были немыслимы без участия конструкторов-механиков. Начало 60-х годов характеризуется расширением районов рыболовства, развитием океанического промысла и экспедиционной формой работы флота, что обусловило необходимость создания новых эффективных судов различного назначения и размерений: добывающих, обрабатывающих, приемно-транспортных, научно-исследовательских, учебных. Резко увеличилась энерговооруженность судов, и необходимы были новые оригинальные решения как в выборе энергетического оборудования, так и структурных схем судовых энергетических установок.
Ш 51
Шестаков, Н.К.
Отдел судовых энергетических установок. / Шестаков, Н.К. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 37 - 39. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Оборудование
Гипрорыбфлот
Отдел
Установки
Судостроение и ремонт
Аннотация: История отдела неразрывно связана со специалистами, вложившие в создание установок свою энергию, знания и частицу своей жизни. Эксплуатационные качества любого судна, а особенно добывающего, зависит от его энергетических возможностей. С момента образования института "Гипрорыбфлот" его первые шаги по проектированию промысловых судов были немыслимы без участия конструкторов-механиков. Начало 60-х годов характеризуется расширением районов рыболовства, развитием океанического промысла и экспедиционной формой работы флота, что обусловило необходимость создания новых эффективных судов различного назначения и размерений: добывающих, обрабатывающих, приемно-транспортных, научно-исследовательских, учебных. Резко увеличилась энерговооруженность судов, и необходимы были новые оригинальные решения как в выборе энергетического оборудования, так и структурных схем судовых энергетических установок.
272.
Подробнее
Л 36
Левитский, А.В.
Технические средства повышения эффективности работы энергетических установок судов. / Левитский, А.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 40 - 41. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Судостроение и ремонт
Установки
Энергия
Эффективность
Гипрорыбфлот
Техника
Аннотация: В 1955 г. в Гипрорыбфлоте было создано подразделение, задачей которого стало обеспечение эффективного ремонта и эксплуатации судовых машин и механизмов. Специалисты подразделения изучали конструктивные особенности эксплуатирующихся на судах машин и механизмов, определяли скорость износа основных деталей, разрабатывали нормы износа и межремонтных периодов, технические условия на ремонт и рассчитывали потребность в запасных частях, рабочую конструкторскую документацию для изготовления запасных частей. Гипрорыбфлот оперативно внедрял в производство передовые достижения науки и техники.
Л 36
Левитский, А.В.
Технические средства повышения эффективности работы энергетических установок судов. / Левитский, А.В. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 40 - 41. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Судостроение и ремонт
Установки
Энергия
Эффективность
Гипрорыбфлот
Техника
Аннотация: В 1955 г. в Гипрорыбфлоте было создано подразделение, задачей которого стало обеспечение эффективного ремонта и эксплуатации судовых машин и механизмов. Специалисты подразделения изучали конструктивные особенности эксплуатирующихся на судах машин и механизмов, определяли скорость износа основных деталей, разрабатывали нормы износа и межремонтных периодов, технические условия на ремонт и рассчитывали потребность в запасных частях, рабочую конструкторскую документацию для изготовления запасных частей. Гипрорыбфлот оперативно внедрял в производство передовые достижения науки и техники.
273.
Подробнее
Л 84
Лукьянов, В.М.
Сохранить и приумножить традиции. / Лукьянов, В.М. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 52 - 54. - 2001
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Промысловые
Гипрорыбфлот
Традиции
Охрана труда
Аннотация: Отдел, мореходных качеств, корпуса судна и устройств, занимает в многопрофильном институте особое место. За всю 70-летнюю историю Гипрорыбфлота на специалистов отдела при выполнении работ по созданию рыболовных судов возлагалась по истине "львиная" доля ответственности за их остойчивость, непотопляемость, качку, управляемость, ходкость, заливаемость, плавучесть, а также за швартовные, якорные, рулевые, грузовые, буксирные устройства, прочность корпуса и его защиту от коррозии, спасательные средства, трюмную механизацию, изоляцию и оборудование помещений. Следует отметить также, что работники отдела совместно с патентной службой института ведут изобретательскую деятельность, готовят доклады на конференциях. В настоящее время коллектив отдела, реально оценивая ситуацию в рыбной отрасли, смотрит вперед с надеждой и сдержанным оптимизмом.
Л 84
Лукьянов, В.М.
Сохранить и приумножить традиции. / Лукьянов, В.М. // Рыбное хозяйство. - 2001 - Спецвыпуск. - с. 52 - 54. - 2001
Рубрики: Рыболовные суда
Оборудование
Промысловые
Гипрорыбфлот
Традиции
Охрана труда
Аннотация: Отдел, мореходных качеств, корпуса судна и устройств, занимает в многопрофильном институте особое место. За всю 70-летнюю историю Гипрорыбфлота на специалистов отдела при выполнении работ по созданию рыболовных судов возлагалась по истине "львиная" доля ответственности за их остойчивость, непотопляемость, качку, управляемость, ходкость, заливаемость, плавучесть, а также за швартовные, якорные, рулевые, грузовые, буксирные устройства, прочность корпуса и его защиту от коррозии, спасательные средства, трюмную механизацию, изоляцию и оборудование помещений. Следует отметить также, что работники отдела совместно с патентной службой института ведут изобретательскую деятельность, готовят доклады на конференциях. В настоящее время коллектив отдела, реально оценивая ситуацию в рыбной отрасли, смотрит вперед с надеждой и сдержанным оптимизмом.
274.
Подробнее
Х 17
Халленстведт, А.
Россия и Норвегия: рынки рыбных продуктов. / Халленстведт, А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 1. - с. 15 - 18. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Рыбообработка
Экономика зарубежных стран
Норвегия
Россия
Продукты
Внешняя торговля
Аннотация: Мировой улов белой рыбы до 1987 года увеличивался главным образом за счет минтая. Традиционно Россия использовала большую часть минтая для внутреннего потребления, но в последние годы суда-фабрики производили филе и для международных рынков. В последнее время наряду с падением тренда уловов белой рыбы, наблюдалось снижение цен. С 1990 года отмечается увеличение доли России и Норвегии в поставках рыбы на мировые рынки. Повышение Россией объема выгрузок в Северной Норвегии - одно из самых важных условий в развитии торговых отношений между двумя странами. Можно рассчитывать, что в ближайшие год-два на белую рыбу цены на рынках будут оставаться низкими. Можно предположить нехватку белой рыбы на рынке, и если это будет сочетаться с повышением покупательной способности, то будущее производителей Норвегии и России будет блестящим.
Х 17
Халленстведт, А.
Россия и Норвегия: рынки рыбных продуктов. / Халленстведт, А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 1. - с. 15 - 18. - 1996
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Рыбообработка
Экономика зарубежных стран
Норвегия
Россия
Продукты
Внешняя торговля
Аннотация: Мировой улов белой рыбы до 1987 года увеличивался главным образом за счет минтая. Традиционно Россия использовала большую часть минтая для внутреннего потребления, но в последние годы суда-фабрики производили филе и для международных рынков. В последнее время наряду с падением тренда уловов белой рыбы, наблюдалось снижение цен. С 1990 года отмечается увеличение доли России и Норвегии в поставках рыбы на мировые рынки. Повышение Россией объема выгрузок в Северной Норвегии - одно из самых важных условий в развитии торговых отношений между двумя странами. Можно рассчитывать, что в ближайшие год-два на белую рыбу цены на рынках будут оставаться низкими. Можно предположить нехватку белой рыбы на рынке, и если это будет сочетаться с повышением покупательной способности, то будущее производителей Норвегии и России будет блестящим.
275.
Подробнее
Ш 68
Шлейник, В.Н.
Проблемы рыболовства в Баренцевом море. / Шлейник, В.Н. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 2. - с. 21 - 22. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовство
Запасы, прогнозы
Рыбоохрана, регулирование промысла
Баренцево море
Промысел
Ихтиофауна
Проблемы
Аннотация: Баренцево море - важнейший промысловый район Мирового океана. Оно дает более половины рыбы и других гидробионтов, добываемых российскими судами Северного бассейна. В течении многих лет основными объектами промысла являются треска и пикша, морской окунь-клювач и гренландский палтус, мойва и северная креветка. Наибольшая доля вылова рыбных ресурсов приходится на Россию и Норвегию, именно поэтому и ответственность за рациональное использование их несут эти страны. Регулирование промысла осуществляется в рамках Соглашения о сотрудничестве в области рыболовства между России и Норвегией на основе рекомендаций ученых двух стран и Международного комитета по исследованию моря (ИКЕС). Особенно возросла роль регулирования рыболовства после введения 200-мильных экономических зон в 1977 г.
Ш 68
Шлейник, В.Н.
Проблемы рыболовства в Баренцевом море. / Шлейник, В.Н. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 2. - с. 21 - 22. - 1996
Рубрики: Рыболовство
Запасы, прогнозы
Рыбоохрана, регулирование промысла
Баренцево море
Промысел
Ихтиофауна
Проблемы
Аннотация: Баренцево море - важнейший промысловый район Мирового океана. Оно дает более половины рыбы и других гидробионтов, добываемых российскими судами Северного бассейна. В течении многих лет основными объектами промысла являются треска и пикша, морской окунь-клювач и гренландский палтус, мойва и северная креветка. Наибольшая доля вылова рыбных ресурсов приходится на Россию и Норвегию, именно поэтому и ответственность за рациональное использование их несут эти страны. Регулирование промысла осуществляется в рамках Соглашения о сотрудничестве в области рыболовства между России и Норвегией на основе рекомендаций ученых двух стран и Международного комитета по исследованию моря (ИКЕС). Особенно возросла роль регулирования рыболовства после введения 200-мильных экономических зон в 1977 г.
276.
Подробнее
Р 24
Расулев, Ш.А.
История создания, освоения и развития рыбопромысловых судов с кормовым тралением - БМРТ. / Расулев, Ш.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 2. - с. 54 - 57. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
История
Траулеры
Развитие
БМРТ
Аннотация: В прошлом году исполнилось сорок лет с того дня, который по праву можно считать поворотным в освоении Мирового океана. В мае 1955 года в порт Мурманска прибыло головное судно из первой в мире серии крупнотоннажных траулеров с кормовым слипом - БМРТ "Пушкин". Автор статьи постарался восстановить ход событий того времени и по возможности дать их перечень, а также напомнить имена людей, причастных к этому открытию. А создание БМРТ, безусловно, является открытием в освоении Мирового океана техническими средствами.
Р 24
Расулев, Ш.А.
История создания, освоения и развития рыбопромысловых судов с кормовым тралением - БМРТ. / Расулев, Ш.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 2. - с. 54 - 57. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
История
Траулеры
Развитие
БМРТ
Аннотация: В прошлом году исполнилось сорок лет с того дня, который по праву можно считать поворотным в освоении Мирового океана. В мае 1955 года в порт Мурманска прибыло головное судно из первой в мире серии крупнотоннажных траулеров с кормовым слипом - БМРТ "Пушкин". Автор статьи постарался восстановить ход событий того времени и по возможности дать их перечень, а также напомнить имена людей, причастных к этому открытию. А создание БМРТ, безусловно, является открытием в освоении Мирового океана техническими средствами.
277.
Подробнее
Р 69
Романов, В.А.
Государственному проектному институту рыбопромыслового флота - 65 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 27 - 29. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Научно-исслед. учреждения
Проекты
Флот
Гипрорыбфлот
Судостроение и ремонт
Аннотация: В апреле 1931 года вышел приказ Наркомснаба СССР об учреждении Всесоюзного акционерного общества по деревянному рыбопромысловому судостроению "Рыбосудострой", в составе которого начало свою работу Ленинградское проектно-техническое бюро. В 1953 году ЦКБ "Рыбосудопроект" реорганизовано в хозрасчетный Государственный проектный институт рыбопромыслового флота (Гипрорыбфлот). В рамках института расширился объем работ по проектированию промысловых и иных судов для рыбохозяйственного флота.
Р 69
Романов, В.А.
Государственному проектному институту рыбопромыслового флота - 65 лет. / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 27 - 29. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Научно-исслед. учреждения
Проекты
Флот
Гипрорыбфлот
Судостроение и ремонт
Аннотация: В апреле 1931 года вышел приказ Наркомснаба СССР об учреждении Всесоюзного акционерного общества по деревянному рыбопромысловому судостроению "Рыбосудострой", в составе которого начало свою работу Ленинградское проектно-техническое бюро. В 1953 году ЦКБ "Рыбосудопроект" реорганизовано в хозрасчетный Государственный проектный институт рыбопромыслового флота (Гипрорыбфлот). В рамках института расширился объем работ по проектированию промысловых и иных судов для рыбохозяйственного флота.
278.
Подробнее
Р 49
Ризанов, Ю.М.
Переходный период развития промыслового флота. / Ризанов, Ю.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 30 - 32. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Капиталовложения
Развитие
Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Промысловые
Аннотация: Задача по увеличению потребления рыбопродукции населением страны предопределила необходимость выхода флота в Мировой океан, организацию экспедиционной формы промысла, создание типов судов, соответствующих таким условиям работы. Права и функциональные обязанности существовавшего Министерства рыбного хозяйства СССР позволяли рационально управлять всеми основными процессами создания новых судов, их эксплуатацией и ремонтом; контролировать оптимальное соотношение между типами судов на основании выполняемых институтами отрасли расчетов, организовывать рациональную структуру флота и ее эксплуатацию. Пополнение флота новыми судами и их эксплуатация во многом обеспечивались государственным инвестированием отрасли. Взамен государство получало все возрастающее количество рыбопродуктов для населения страны и промышленности. Переживаемый переходный период развития флота ставит, по мнению автора статьи, целый ряд взаимосвязанных финансовых, технических, организационных и нормативных вопросов, от решения которых будет зависеть дальнейшее развитие промыслового флота и продолжительность переходного периода.
Р 49
Ризанов, Ю.М.
Переходный период развития промыслового флота. / Ризанов, Ю.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 30 - 32. - 1996
Рубрики: Капиталовложения
Развитие
Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Промысловые
Аннотация: Задача по увеличению потребления рыбопродукции населением страны предопределила необходимость выхода флота в Мировой океан, организацию экспедиционной формы промысла, создание типов судов, соответствующих таким условиям работы. Права и функциональные обязанности существовавшего Министерства рыбного хозяйства СССР позволяли рационально управлять всеми основными процессами создания новых судов, их эксплуатацией и ремонтом; контролировать оптимальное соотношение между типами судов на основании выполняемых институтами отрасли расчетов, организовывать рациональную структуру флота и ее эксплуатацию. Пополнение флота новыми судами и их эксплуатация во многом обеспечивались государственным инвестированием отрасли. Взамен государство получало все возрастающее количество рыбопродуктов для населения страны и промышленности. Переживаемый переходный период развития флота ставит, по мнению автора статьи, целый ряд взаимосвязанных финансовых, технических, организационных и нормативных вопросов, от решения которых будет зависеть дальнейшее развитие промыслового флота и продолжительность переходного периода.
279.
Подробнее
Е 30
Егоров, Э.О.
Потребности страны и возможности флота. / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 33 - 35. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Флот
Экономика рыбной промышленности
Экономика России
Рыболовные суда
Промысловые
Потребности
Возможности
Аннотация: В последнее время в ряде отраслевых изданий опубликованы статьи, обосновывающие необходимость возобновления Российским флотом промысла в удаленных районах Мирового океана. Не стоит тратить время на доказательство того, что без таких богатых в промысловом отношении регионов, как южные части Тихого и Атлантического океанов, Центральная Атлантика, антарктические районы, не восстановить объемы добычи, которые были в конце 80-х годов. Цель статьи - рассмотреть соотношение потребностей страны и реальные возможности рыбохозяйственной отрасли.
Е 30
Егоров, Э.О.
Потребности страны и возможности флота. / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 33 - 35. - 1996
Рубрики: Флот
Экономика рыбной промышленности
Экономика России
Рыболовные суда
Промысловые
Потребности
Возможности
Аннотация: В последнее время в ряде отраслевых изданий опубликованы статьи, обосновывающие необходимость возобновления Российским флотом промысла в удаленных районах Мирового океана. Не стоит тратить время на доказательство того, что без таких богатых в промысловом отношении регионов, как южные части Тихого и Атлантического океанов, Центральная Атлантика, антарктические районы, не восстановить объемы добычи, которые были в конце 80-х годов. Цель статьи - рассмотреть соотношение потребностей страны и реальные возможности рыбохозяйственной отрасли.
280.
Подробнее
Б 38
Бедекер, В.Ф.
ГЭУ на судах рыбопромыслового флота нового поколения. / Бедекер, В.Ф. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 49 - 53. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Оборудование
Судостроение и ремонт
Промысел
ГЭУ
Флот
Рыболовные суда
Аннотация: В 1954 году в состав отечественного рыбопромыслового флота вошло первое рыболовно-морозильное судно "Дружба" с электрическим приводом гребного винта. В течении двадцати последующих лет флот пополнился более чем 330 судами-электроходами 14 типов. Выбор гребной электрической установки (ГЭУ) в качестве главной энергетической установки связан со специфическими особенностями энергетики добывающих, обрабатывающих и других судов. Развитие осуществлялось с целью повышения надежности и экономичности ГЭУ. Шел поиск рациональных схем использования энергии главных дизель-генераторов для питания отдельных мощных потребителей и всей судовой электрической сети. В итоги перешли на переменный ток.
Б 38
Бедекер, В.Ф.
ГЭУ на судах рыбопромыслового флота нового поколения. / Бедекер, В.Ф. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 49 - 53. - 1996
Рубрики: Оборудование
Судостроение и ремонт
Промысел
ГЭУ
Флот
Рыболовные суда
Аннотация: В 1954 году в состав отечественного рыбопромыслового флота вошло первое рыболовно-морозильное судно "Дружба" с электрическим приводом гребного винта. В течении двадцати последующих лет флот пополнился более чем 330 судами-электроходами 14 типов. Выбор гребной электрической установки (ГЭУ) в качестве главной энергетической установки связан со специфическими особенностями энергетики добывающих, обрабатывающих и других судов. Развитие осуществлялось с целью повышения надежности и экономичности ГЭУ. Шел поиск рациональных схем использования энергии главных дизель-генераторов для питания отдельных мощных потребителей и всей судовой электрической сети. В итоги перешли на переменный ток.
Страница 28, Результатов: 327