База данных: Электронная библиотека
Страница 9, Результатов: 105
Отмеченные записи: 0
81.
Подробнее
Р 69
Романов, В.А.
Государственному проектному институту рыбопромыслового флота - 65 лет. [Электронный ресурс] / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 27 - 29. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Научно-исслед. учреждения
Проекты
Флот
Гипрорыбфлот
Судостроение и ремонт
Аннотация: В апреле 1931 года вышел приказ Наркомснаба СССР об учреждении Всесоюзного акционерного общества по деревянному рыбопромысловому судостроению "Рыбосудострой", в составе которого начало свою работу Ленинградское проектно-техническое бюро. В 1953 году ЦКБ "Рыбосудопроект" реорганизовано в хозрасчетный Государственный проектный институт рыбопромыслового флота (Гипрорыбфлот). В рамках института расширился объем работ по проектированию промысловых и иных судов для рыбохозяйственного флота.
Р 69
Романов, В.А.
Государственному проектному институту рыбопромыслового флота - 65 лет. [Электронный ресурс] / Романов, В.А. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 27 - 29. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Промысловые
Научно-исслед. учреждения
Проекты
Флот
Гипрорыбфлот
Судостроение и ремонт
Аннотация: В апреле 1931 года вышел приказ Наркомснаба СССР об учреждении Всесоюзного акционерного общества по деревянному рыбопромысловому судостроению "Рыбосудострой", в составе которого начало свою работу Ленинградское проектно-техническое бюро. В 1953 году ЦКБ "Рыбосудопроект" реорганизовано в хозрасчетный Государственный проектный институт рыбопромыслового флота (Гипрорыбфлот). В рамках института расширился объем работ по проектированию промысловых и иных судов для рыбохозяйственного флота.
82.
Подробнее
Р 49
Ризанов, Ю.М.
Переходный период развития промыслового флота. [Электронный ресурс] / Ризанов, Ю.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 30 - 32. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Капиталовложения
Развитие
Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Промысловые
Аннотация: Задача по увеличению потребления рыбопродукции населением страны предопределила необходимость выхода флота в Мировой океан, организацию экспедиционной формы промысла, создание типов судов, соответствующих таким условиям работы. Права и функциональные обязанности существовавшего Министерства рыбного хозяйства СССР позволяли рационально управлять всеми основными процессами создания новых судов, их эксплуатацией и ремонтом; контролировать оптимальное соотношение между типами судов на основании выполняемых институтами отрасли расчетов, организовывать рациональную структуру флота и ее эксплуатацию. Пополнение флота новыми судами и их эксплуатация во многом обеспечивались государственным инвестированием отрасли. Взамен государство получало все возрастающее количество рыбопродуктов для населения страны и промышленности. Переживаемый переходный период развития флота ставит, по мнению автора статьи, целый ряд взаимосвязанных финансовых, технических, организационных и нормативных вопросов, от решения которых будет зависеть дальнейшее развитие промыслового флота и продолжительность переходного периода.
Р 49
Ризанов, Ю.М.
Переходный период развития промыслового флота. [Электронный ресурс] / Ризанов, Ю.М. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 30 - 32. - 1996
Рубрики: Капиталовложения
Развитие
Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Промысловые
Аннотация: Задача по увеличению потребления рыбопродукции населением страны предопределила необходимость выхода флота в Мировой океан, организацию экспедиционной формы промысла, создание типов судов, соответствующих таким условиям работы. Права и функциональные обязанности существовавшего Министерства рыбного хозяйства СССР позволяли рационально управлять всеми основными процессами создания новых судов, их эксплуатацией и ремонтом; контролировать оптимальное соотношение между типами судов на основании выполняемых институтами отрасли расчетов, организовывать рациональную структуру флота и ее эксплуатацию. Пополнение флота новыми судами и их эксплуатация во многом обеспечивались государственным инвестированием отрасли. Взамен государство получало все возрастающее количество рыбопродуктов для населения страны и промышленности. Переживаемый переходный период развития флота ставит, по мнению автора статьи, целый ряд взаимосвязанных финансовых, технических, организационных и нормативных вопросов, от решения которых будет зависеть дальнейшее развитие промыслового флота и продолжительность переходного периода.
83.
Подробнее
Е 30
Егоров, Э.О.
Потребности страны и возможности флота. [Электронный ресурс] / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 33 - 35. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Флот
Экономика рыбной промышленности
Экономика России
Рыболовные суда
Промысловые
Потребности
Возможности
Аннотация: В последнее время в ряде отраслевых изданий опубликованы статьи, обосновывающие необходимость возобновления Российским флотом промысла в удаленных районах Мирового океана. Не стоит тратить время на доказательство того, что без таких богатых в промысловом отношении регионов, как южные части Тихого и Атлантического океанов, Центральная Атлантика, антарктические районы, не восстановить объемы добычи, которые были в конце 80-х годов. Цель статьи - рассмотреть соотношение потребностей страны и реальные возможности рыбохозяйственной отрасли.
Е 30
Егоров, Э.О.
Потребности страны и возможности флота. [Электронный ресурс] / Егоров, Э.О. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 33 - 35. - 1996
Рубрики: Флот
Экономика рыбной промышленности
Экономика России
Рыболовные суда
Промысловые
Потребности
Возможности
Аннотация: В последнее время в ряде отраслевых изданий опубликованы статьи, обосновывающие необходимость возобновления Российским флотом промысла в удаленных районах Мирового океана. Не стоит тратить время на доказательство того, что без таких богатых в промысловом отношении регионов, как южные части Тихого и Атлантического океанов, Центральная Атлантика, антарктические районы, не восстановить объемы добычи, которые были в конце 80-х годов. Цель статьи - рассмотреть соотношение потребностей страны и реальные возможности рыбохозяйственной отрасли.
84.
Подробнее
Б 38
Бедекер, В.Ф.
ГЭУ на судах рыбопромыслового флота нового поколения. [Электронный ресурс] / Бедекер, В.Ф. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 49 - 53. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Оборудование
Судостроение и ремонт
Промысел
ГЭУ
Флот
Рыболовные суда
Аннотация: В 1954 году в состав отечественного рыбопромыслового флота вошло первое рыболовно-морозильное судно "Дружба" с электрическим приводом гребного винта. В течении двадцати последующих лет флот пополнился более чем 330 судами-электроходами 14 типов. Выбор гребной электрической установки (ГЭУ) в качестве главной энергетической установки связан со специфическими особенностями энергетики добывающих, обрабатывающих и других судов. Развитие осуществлялось с целью повышения надежности и экономичности ГЭУ. Шел поиск рациональных схем использования энергии главных дизель-генераторов для питания отдельных мощных потребителей и всей судовой электрической сети. В итоги перешли на переменный ток.
Б 38
Бедекер, В.Ф.
ГЭУ на судах рыбопромыслового флота нового поколения. [Электронный ресурс] / Бедекер, В.Ф. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 49 - 53. - 1996
Рубрики: Оборудование
Судостроение и ремонт
Промысел
ГЭУ
Флот
Рыболовные суда
Аннотация: В 1954 году в состав отечественного рыбопромыслового флота вошло первое рыболовно-морозильное судно "Дружба" с электрическим приводом гребного винта. В течении двадцати последующих лет флот пополнился более чем 330 судами-электроходами 14 типов. Выбор гребной электрической установки (ГЭУ) в качестве главной энергетической установки связан со специфическими особенностями энергетики добывающих, обрабатывающих и других судов. Развитие осуществлялось с целью повышения надежности и экономичности ГЭУ. Шел поиск рациональных схем использования энергии главных дизель-генераторов для питания отдельных мощных потребителей и всей судовой электрической сети. В итоги перешли на переменный ток.
85.
Подробнее
К 72
Косульников, В.И.
Развитие крупнотоннажных траулеров. [Электронный ресурс] / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 43 - 44. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Траулеры
Развитие
Крупнотоннажные
Аннотация: Изменения в мировом рыболовстве в 70-х годах привели к существенной перестановке промыслового флота. Наличие больших траулеров, способных работать в открытом океане в пелагиале и на глубинах 1200-1500 м, позволило в короткий срок преодолеть кризис за счет расширения лова в отдельных районах. Построенные к тому времени крупнотоннажные траулеры по своим техническим характеристикам и конструктивным решениям полностью соответствовали сложившимся в СССР условиям эксплуатации. Распад СССР, возникновение рыночных отношений привели к тому, что промысел в отдаленных районах открытого океана перестал быть рентабельным. В настоящее время есть основания предполагать, что с улучшением инвестиционного климата отечественная рыбная промышленность сможет получить траулеры, способные решать поставленные задачи с наибольшей эффективностью.
К 72
Косульников, В.И.
Развитие крупнотоннажных траулеров. [Электронный ресурс] / Косульников, В.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 3. - с. 43 - 44. - 1996
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Флот
Рыболовные суда
Траулеры
Развитие
Крупнотоннажные
Аннотация: Изменения в мировом рыболовстве в 70-х годах привели к существенной перестановке промыслового флота. Наличие больших траулеров, способных работать в открытом океане в пелагиале и на глубинах 1200-1500 м, позволило в короткий срок преодолеть кризис за счет расширения лова в отдельных районах. Построенные к тому времени крупнотоннажные траулеры по своим техническим характеристикам и конструктивным решениям полностью соответствовали сложившимся в СССР условиям эксплуатации. Распад СССР, возникновение рыночных отношений привели к тому, что промысел в отдаленных районах открытого океана перестал быть рентабельным. В настоящее время есть основания предполагать, что с улучшением инвестиционного климата отечественная рыбная промышленность сможет получить траулеры, способные решать поставленные задачи с наибольшей эффективностью.
86.
Подробнее
Ф 53
Филиппов, А.И.
Периоды становления Мурманского тралового флота. [Электронный ресурс] / Филиппов, А.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 31 - 35. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Рыболовные суда
Тралы
Мурманск
Флот
Становление
Рыбная промышленность
Аннотация: Мурманск расположен вдоль Кольского залива с запада на восток на протяжении 20 км. Мурманск - центр рыбной индустрии Севера. В системе Главного управления рыбной промышленности Севера, Мурманский траловый флот является ведущей рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей организацией. По технической мощности, объему производства, числу работающих он превосходит все другие рыбоперерабатывающие подразделения страны. Траловый флот стал прародителем целого ряда предприятий рыбной промышленности Севера. Он дал жизнь Мурманской судоверфи, рыбокомбинату, рыбному порту, фабрике орудий лова. Оказал существенную помощь в комплектовании судов штурманским составом, освоении техники лова и переработки рыбы Азово-Черноморскому главку, Дальрыбе и Запрыбе.
Ф 53
Филиппов, А.И.
Периоды становления Мурманского тралового флота. [Электронный ресурс] / Филиппов, А.И. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 4. - с. 31 - 35. - 1996
Рубрики: Рыболовные суда
Тралы
Мурманск
Флот
Становление
Рыбная промышленность
Аннотация: Мурманск расположен вдоль Кольского залива с запада на восток на протяжении 20 км. Мурманск - центр рыбной индустрии Севера. В системе Главного управления рыбной промышленности Севера, Мурманский траловый флот является ведущей рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей организацией. По технической мощности, объему производства, числу работающих он превосходит все другие рыбоперерабатывающие подразделения страны. Траловый флот стал прародителем целого ряда предприятий рыбной промышленности Севера. Он дал жизнь Мурманской судоверфи, рыбокомбинату, рыбному порту, фабрике орудий лова. Оказал существенную помощь в комплектовании судов штурманским составом, освоении техники лова и переработки рыбы Азово-Черноморскому главку, Дальрыбе и Запрыбе.
87.
Подробнее
Ж 13
Жаворонков, А.И.
Современное состояние и перспективы развития научно-исследовательского флота для океанического рыболовства. [Электронный ресурс] / Жаворонков, А.И., Левашов, Д.Е., Сапожников, В.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 5. - с. 38 - 43. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Научно-исследовательские суда
Состояние
Развитие
Рыболовство
Исследования
Флот
Судостроение и ремонт
Аннотация: Все суда используемые в мировой практике для научных исследований в области океанического рыболовства, можно условно разделить на три типа: суда, спроектированные на базе промысловых траулеров или перестроенных из них; специально спроектированные суда; океанологические суда широкого профиля с возможностью проведения траловых работ. Основу рыболовного научно-исследовательского флота России в настоящее время составляют суда типа "Атлантик - 833". Наиболее серьезную проблему для этих судов представляет состояние научного оборудования, которое практически выработало свой ресурс за время эксплуатации в условиях отсутствия ЗИПа, планового обслуживания и калибровок. В настоящее время ВНИРО пытается организовать подобные экспедиции, использую НИСы "Атлантик-833" и арендуя академические суда. Однако результаты последних четырех экспедиций, связанных с комплексными исследованиями Охотского и Берингова морей, отчетливо показали, что такие экспедиции можно проводить только на специализированных рыболовных НИСах с научной группой не менее 25-30 человек.
Доп.точки доступа:
Левашов, Д.Е.
Сапожников, В.В.
Ж 13
Жаворонков, А.И.
Современное состояние и перспективы развития научно-исследовательского флота для океанического рыболовства. [Электронный ресурс] / Жаворонков, А.И., Левашов, Д.Е., Сапожников, В.В. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 5. - с. 38 - 43. - 1996
Рубрики: Научно-исследовательские суда
Состояние
Развитие
Рыболовство
Исследования
Флот
Судостроение и ремонт
Аннотация: Все суда используемые в мировой практике для научных исследований в области океанического рыболовства, можно условно разделить на три типа: суда, спроектированные на базе промысловых траулеров или перестроенных из них; специально спроектированные суда; океанологические суда широкого профиля с возможностью проведения траловых работ. Основу рыболовного научно-исследовательского флота России в настоящее время составляют суда типа "Атлантик - 833". Наиболее серьезную проблему для этих судов представляет состояние научного оборудования, которое практически выработало свой ресурс за время эксплуатации в условиях отсутствия ЗИПа, планового обслуживания и калибровок. В настоящее время ВНИРО пытается организовать подобные экспедиции, использую НИСы "Атлантик-833" и арендуя академические суда. Однако результаты последних четырех экспедиций, связанных с комплексными исследованиями Охотского и Берингова морей, отчетливо показали, что такие экспедиции можно проводить только на специализированных рыболовных НИСах с научной группой не менее 25-30 человек.
Доп.точки доступа:
Левашов, Д.Е.
Сапожников, В.В.
88.
Подробнее
Р 93
Рыбное хозяйство. [Электронный ресурс] // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 6. - 64 с. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Рыболовство
Зарубежные страны
Флот
Гидрология
Аквакультура
Ихтиология
Болезни и паразиты
Технология
Аннотация: Научно-практический журнал. Основан в 1920 г. Выходит 6 раз в год.
Р 93
Рыбное хозяйство. [Электронный ресурс] // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 6. - 64 с. - 1996
Рубрики: Экономика рыбной промышленности
Рыболовство
Зарубежные страны
Флот
Гидрология
Аквакультура
Ихтиология
Болезни и паразиты
Технология
Аннотация: Научно-практический журнал. Основан в 1920 г. Выходит 6 раз в год.
89.
Подробнее
Н 67
Нино, В.П.
Выбор рациональных объемов автоматизации судов промыслового флота. [Электронный ресурс] / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 6. - с. 25 - 28. - 1996
~РУБ Article
Рубрики: Флот
Рациональность
Рыболовные суда
Промысловые
Автоматизация
Оборудование
Аннотация: Экономическая эффективность автоматизации промысловых судов в значительной степени определяется рациональностью выбора объема автоматизации, а также зависит от свойств и характеристик комплектующего оборудования систем и устройств автоматизации (СиУА). Согласно предлагаемой методологии выбор рационального объема автоматизации рекомендует проводить в два этапа. На первом этапе устанавливается минимально возможным объем автоматизации применительно к рассматриваемому судну. На втором этапе устанавливается дополнительный объем автоматизации. Для успешного применения рекомендуемой методологии, в данной статье, необходимо иметь информационную базу данных о технических характеристиках и функциях, выполняемых СиУА отечественного и зарубежного производства, а также сведения о стоимости систем автоматизации судовых технических устройств, предлагаемых различными поставщиками.
Н 67
Нино, В.П.
Выбор рациональных объемов автоматизации судов промыслового флота. [Электронный ресурс] / Нино, В.П. // Рыбное хозяйство. - 1996 - № 6. - с. 25 - 28. - 1996
Рубрики: Флот
Рациональность
Рыболовные суда
Промысловые
Автоматизация
Оборудование
Аннотация: Экономическая эффективность автоматизации промысловых судов в значительной степени определяется рациональностью выбора объема автоматизации, а также зависит от свойств и характеристик комплектующего оборудования систем и устройств автоматизации (СиУА). Согласно предлагаемой методологии выбор рационального объема автоматизации рекомендует проводить в два этапа. На первом этапе устанавливается минимально возможным объем автоматизации применительно к рассматриваемому судну. На втором этапе устанавливается дополнительный объем автоматизации. Для успешного применения рекомендуемой методологии, в данной статье, необходимо иметь информационную базу данных о технических характеристиках и функциях, выполняемых СиУА отечественного и зарубежного производства, а также сведения о стоимости систем автоматизации судовых технических устройств, предлагаемых различными поставщиками.
90.
Подробнее
К 26
Карсаков/Karsakov, А.Л./A.L.
Океанографические условия в морях Северо-Европейского бассейна и Северной Атлантики в 2017 г. и их влияние на распределение промысловых рыб [Электронный ресурс] = Oceanographic conditions in the seas of the north European basin and the north Atlantic in 2017 and their influence on commercial fish distribution / Карсаков/Karsakov, А.Л./A.L., Сентябов/Sentyabov, Е.В./E.V., Балякин/Balyakin, Г.Г./G.G., Канищев/Kanishchev, А.А./A.A. // Вопросы промысловой океанологии: Труды ВНИРО. - М.: Изд-во ВНИРО, 2018. - Т. 173. - С. 5-16./Fisheries Oceanology issues: VNIRO Proceedings. - M.: VNIRO Publishing, 2018. - V. 173. - P. 5- 16. - 2018
~РУБ Article
Рубрики: Океанография/Oceanography
Северная Атлантика
Промысел/Fishery
Гидрометеорология/Hydrometeorology
Флот/
Температура/Temperature
Аннотация: Представлены результаты комплексных морских экспедиций Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н.М. Книповича (ПИНРО) в Баренцевом море и на сопредельных акваториях, а также анализ доступной оперативной информации о гидрометеорологических условиях и отечественном рыболовстве на акватории Северного рыбохозяйственного бассейна в 2017 г. На основе полученных данных проанализированы пространственно-временные изменения метеорологических и океанографических условий, произошедшие в Баренцевом, Норвежском морях, промысловых районах Северной Атлантики под влиянием разномасштабных процессов в атмосфере и океане. Описан характер влияния океанографических условий на распределение промысловых видов рыб в Баренцевом, Норвежском морях и в районе к западу от Британских о-вов и на расстановку добывающего их отечественного флота. Выполненные в 2017 г. исследования в целом показали сохранение на уровне теплых и аномально теплых лет теплового состояния вод в Северо-Европейском бассейне, значительное увеличение теплосодержания вод в районе к западу от Британских о-вов и отсутствие существенных изменений условий среды в море Ирмингера и большинстве районов Северо-Западной Атлантики./Summarized results from ecosystem marine surveys in the Barents sea and adjacent water areas by Knipovich Polar Research Institute of Marine Fisheries and Oceanography (PINRO) as well as the available information on hydrometeorological conditions and Russian fishing activity in the area of the Northern Fishery Basin in 2017 are presented. The analysis of temporal and spatial changes in oceanographic conditions happened in the Barents and Norwegian sea and fishing areas of the North Atlantic due to the influence of multi-scale processes in the atmosphere and ocean was made. The results from the analysis of the effect of peculiar hydrographic conditions on distribution and migrations of commercial fish species in the Barents and Norwegian Seas and to the west of the British Isles are given. Researches carried out in 2017 showed that the thermal state of the waters in the North European Basin as a whole remained at the level of warm and anomalously warm years. The heat content of water in the area west of the British Isles has significantly increased compared to the previous years. The absence of significant changes in environmental conditions in the Irminger Sea and most areas of the North-West Atlantic is noted.
Доп.точки доступа:
Сентябов/Sentyabov, Е.В./E.V.
Балякин/Balyakin, Г.Г./G.G.
Канищев/Kanishchev, А.А./A.A.
К 26
Карсаков/Karsakov, А.Л./A.L.
Океанографические условия в морях Северо-Европейского бассейна и Северной Атлантики в 2017 г. и их влияние на распределение промысловых рыб [Электронный ресурс] = Oceanographic conditions in the seas of the north European basin and the north Atlantic in 2017 and their influence on commercial fish distribution / Карсаков/Karsakov, А.Л./A.L., Сентябов/Sentyabov, Е.В./E.V., Балякин/Balyakin, Г.Г./G.G., Канищев/Kanishchev, А.А./A.A. // Вопросы промысловой океанологии: Труды ВНИРО. - М.: Изд-во ВНИРО, 2018. - Т. 173. - С. 5-16./Fisheries Oceanology issues: VNIRO Proceedings. - M.: VNIRO Publishing, 2018. - V. 173. - P. 5- 16. - 2018
Рубрики: Океанография/Oceanography
Северная Атлантика
Промысел/Fishery
Гидрометеорология/Hydrometeorology
Флот/
Температура/Temperature
Аннотация: Представлены результаты комплексных морских экспедиций Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н.М. Книповича (ПИНРО) в Баренцевом море и на сопредельных акваториях, а также анализ доступной оперативной информации о гидрометеорологических условиях и отечественном рыболовстве на акватории Северного рыбохозяйственного бассейна в 2017 г. На основе полученных данных проанализированы пространственно-временные изменения метеорологических и океанографических условий, произошедшие в Баренцевом, Норвежском морях, промысловых районах Северной Атлантики под влиянием разномасштабных процессов в атмосфере и океане. Описан характер влияния океанографических условий на распределение промысловых видов рыб в Баренцевом, Норвежском морях и в районе к западу от Британских о-вов и на расстановку добывающего их отечественного флота. Выполненные в 2017 г. исследования в целом показали сохранение на уровне теплых и аномально теплых лет теплового состояния вод в Северо-Европейском бассейне, значительное увеличение теплосодержания вод в районе к западу от Британских о-вов и отсутствие существенных изменений условий среды в море Ирмингера и большинстве районов Северо-Западной Атлантики./Summarized results from ecosystem marine surveys in the Barents sea and adjacent water areas by Knipovich Polar Research Institute of Marine Fisheries and Oceanography (PINRO) as well as the available information on hydrometeorological conditions and Russian fishing activity in the area of the Northern Fishery Basin in 2017 are presented. The analysis of temporal and spatial changes in oceanographic conditions happened in the Barents and Norwegian sea and fishing areas of the North Atlantic due to the influence of multi-scale processes in the atmosphere and ocean was made. The results from the analysis of the effect of peculiar hydrographic conditions on distribution and migrations of commercial fish species in the Barents and Norwegian Seas and to the west of the British Isles are given. Researches carried out in 2017 showed that the thermal state of the waters in the North European Basin as a whole remained at the level of warm and anomalously warm years. The heat content of water in the area west of the British Isles has significantly increased compared to the previous years. The absence of significant changes in environmental conditions in the Irminger Sea and most areas of the North-West Atlantic is noted.
Доп.точки доступа:
Сентябов/Sentyabov, Е.В./E.V.
Балякин/Balyakin, Г.Г./G.G.
Канищев/Kanishchev, А.А./A.A.
Страница 9, Результатов: 105